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T7H汕德卡T5G曼發(fā)動機(jī)進(jìn)氣流量傳感器082V27421-0623
汕德卡曼發(fā)動機(jī)EGR波紋管200V08153-0045
T7H汕德卡T5G曼發(fā)動機(jī)EGR水管200V08302-0842
T7H汕德卡T5G曼發(fā)動機(jī)進(jìn)氣流量傳感器082V27421-0623
方向盤采用重汽經(jīng)典的四幅式設(shè)計,通過兩側(cè)的多功能按鍵可以接打藍(lán)牙電話、操作多媒體系統(tǒng),而儀表盤信息則由它右側(cè)的MCS旋鈕進(jìn)行切換和設(shè)置。出于成本考慮,壓差傳感器,雖然沒有選裝更大屏幕的液晶儀表盤,但傳統(tǒng)的兩大四小指針儀表盤配合TFT液晶顯示器,各項行車信息仍可一目了然
凸輪軸位置傳感器202V27421-0166曼發(fā)動機(jī)機(jī)油壓力傳感器202V27421-03132872277,2872276天龍歐曼康明斯發(fā)動機(jī)凸輪軸位置傳感器
天龍歐曼康明斯發(fā)動機(jī)凸輪軸位置傳感器2872279,2872280
256-6453-03卡特水溫傳感器
202V27421-0313汕德卡T7H曼發(fā)動機(jī)機(jī)油壓力傳感器
202V27421-0166汕德卡T7H曼發(fā)動300°溫度傳感器
202V98131-9011汕德卡T7H曼發(fā)動機(jī)四通接頭
MC11國六發(fā)動機(jī)選用帶有EGR(廢氣再循環(huán))的技術(shù)路線,后處理由DOC+cDPF+SCR+ASC構(gòu)成。其采用的螺旋管式EGR冷卻器集成于發(fā)動機(jī)出水管內(nèi),結(jié)構(gòu)更緊湊
SCANIA斯堪尼亞NOX氮氧傳感器2294291,5MPP2-11壓差傳感器, 5WK97401, ,5WK96695C,2296801,5572051壓差傳感器,
5WK96694C,2296800, ,5WK96679C,4MPP3-2壓差傳感器,2296798
SCANIA斯堪尼亞NOX氮氧傳感器2294290, 5WK97400, 5WK96612F,2296799, IVECO依維柯NOX氮氧傳感器5WK96615F,5801754015,5801754016,5WK96733B,5WK96775A,5801754014
寶馬NOX氮氧傳感器5WK96697B,857646901,5WK96699B, 857647101,5WK96640D,850972101,5WK96610L,758712903,5WK96621G,758713002
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