| 規格 | GWJ 550W,GWJ 780W（暢銷款）,GWJ 1100W |
|---|---|
| 工作原理 | 活塞式壓縮機 |
| 功率 | 550w~1100w |
| 潤滑方式 | 無油空壓機 |
| 型式 | 移動式壓縮機 |
| 性能 | 低噪音 |
| 壓縮介質 | 空氣 |
| 用途 | 風動工具,車輛制動用,門窗啟閉用,紡織機械用,輪胎充氣用,塑料機械用壓縮機,醫用壓縮機,噴砂、噴漆用 |
| 外形尺寸（長*寬*高） | 50~5000（mm） |
| 品牌 | 其他 |
| 型號 | GWJ |
機械式無機頭式的無油潤滑濟南空氣壓縮機油機活塞
無油靜音空氣壓縮機
（電機全銅芯線圈，不是的靜音哦，跟普通相比聲音很小）
| 型號 | 功率(w) | 轉速(r/min) | 壓力(bar) | 公稱容積流量(l/min) | 整機重量（kg） |
| gwj 550w | 550w | 1380 | 7.0 | 100 | 21 |
| gwj 780w | 780w | 1380 | 7.0 | 165 | 25 |
| gwj 1100w | 1100w | 1380 | 7.0 | 200 | 42 |
買家注意：機器運轉一定時間，機頭處會發燙，此屬正常現象，如摩托車排氣管一樣，散熱，家里有小孩的，請注意，誤用手去摸，謝謝！！
紙箱、泡沫或木箱包裝，江浙滬可以直接拍下快遞，其他地區因快遞費用比較高，不急的用戶建議使用物流（需自提），拍之前與賣家溝通好，以便修改價格謝謝！！收到空壓機時候，檢查包裝箱是否破損再簽單。
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產品品質承諾
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3.產品制造嚴格執行“雙三檢”制度，不合格零件不轉序、不裝配、不出廠；
鎮海基地注油始于8月11日。當日，一艘裝載有14萬噸俄羅斯烏拉爾原油的油輪靠泊在寧波算山碼頭，向1機械式無機頭式的無油潤滑濟南空氣壓縮機油機活塞公里外的鎮海基地戰略石油儲備庫注油，這是鎮海基地正式注入的批油。
鎮海儲備基地計劃建設52個儲油罐，每個油罐儲油10萬立方米，設計可儲備石油520萬立方米，合3270萬桶。以今年前5個月我國原油消費量平均701萬桶/天標準計算，鎮海基地儲油量相當于全國4.6天的消費量。
10月6日能源領導小組辦公室副主任徐錠明在北京召開的一個能源論壇上也披露了鎮海基地開始注入原油的消息，但透露具體細節。
徐錠明還將鎮海基地注油比作“萬里長征”的步，稱,構建石油儲備體系還有一系列工作要做，比如相關石油儲備管理辦法的制定、儲備油品的來源、新儲備基地的選址、符合中國需求的儲備規模等都需要進一步研究。但無論如何它意味著我國將告別乏石油戰略儲備的歷史，具有里程碑式的意義。
曾有消息說，注入戰略儲備基地的原油主要來自國內，以免受國際原油市場價格變動的影響。但是，按照鎮海基地的設計儲量合3270萬桶計算，相當于整個大慶油田的10%以上，而且大慶油田的產量已經開始下降，如果完全用國內原油顯然不太現實。
信息中心經濟預測部經濟師牛犁也認為，中國是世界三石油進口國，國內油源直接收儲意味著增加進口。且國內石油產出已經到頂，總需求量還在高速增長，因此中國只能通過在國際市場上采購原油來增加石油儲備。
而耐人尋味的是，鎮海戰略石油儲備基地開始注油的消息并對國際市場造成沖擊，油價仍維持著下跌趨勢。
宏觀經濟形勢向好經濟過熱可能性不大
社科院《中國經濟形勢分析與預測2006年秋季報告》認為，目前宏觀經濟運行狀況基本良好，由“偏快”轉向“過熱”的可能性越來越小。從前三個季度的統計數字看，我國經濟增長速度較快，企業效益較好，城鄉居民收入增長較快，市場價格平穩，國內外需求比較旺盛。
經濟平穩快速增長。我國GDP在已連續三年增長超過10%的基礎上，2006年上半年增長率又達到了10.9%。拉動經濟增長的三駕馬車———消費、投資和凈出口都保持了較快增長。
消費增長明顯加快。我國全社會消費品零售額季度增長12.8%，上半年增長了13.3%，前8個月增長了13.5%，呈逐月加快態勢，達到了1998年以來的高水平。
過快的投資增長有所減緩。上半年我國的投資增長出現了反彈跡象，城鎮投資同比增長31.3%，在采取各項調控措施后，前7個月下降到30.5%，前8個月進一步下降到29.1%，防止了宏觀經濟由“偏快”轉入“過熱”。
在經濟加快增長的同時經濟效益也有所提高。1-7月份，工業經濟效益綜合指數為183.4點，比去年同期提高15.95點，同時財政稅收增長22.3%。
居民收入水平繼續提高，民生狀況進一步改善。上半年城鎮居民人均可支配收入和農村居民人均現金收入的增長幅度都有明顯提高。
市場價格平穩。雖然目前經濟增長速度較高，但價格總體水平仍然保持穩定。截至8月份，全國居民消費價格同比上漲1.3%左右，屬于相當溫和的水平；投資品價格上漲幅度與CPI的差距也有所縮小。
《報告》中提醒，千萬不能忽視宏觀經濟運行中存在的某些過熱因素可能引發的通脹危險。同時，投資增長過快會直接逼迫信貸增加、炒熱房地產業，過度的投資形成的過剩生產能力會形成出口壓力；過多的信貸貨幣供給直接為過快的投資提供資金條件，促使房地產價格上漲和出口較快增加；而“雙順差”的存在會形成貨幣供給趨向增加的壓力，誘導投資的增加。
《報告》預計，如果2007年國際經濟政治環境不發生有重大影響的突發，國內不出現大范圍的嚴重自然災害和其他機械式無機頭式的無油潤滑濟南空氣壓縮機油機活塞大問題，在宏觀調控的影響下，GDP增長率將有所回落，可以保持在10%或接近10%的水平上，全社會固定資產投資增速將略有降低，名義增長率22%。
中國戰略石油儲備啟動300萬桶俄羅斯原油入庫
記者昨天從中國石油化工集團了解到，8月以來，已經有300萬桶俄羅斯烏拉爾原油被注入鎮海基地，這一數量接近該基地設計總量的10%。此舉也意味著中國戰略石油儲備體系終于實現零突破。
鎮海基地注油始于8月11日。當日，一艘裝載有14萬噸俄羅斯烏拉爾原油的油輪靠泊在寧波算山碼頭，向18公里外的鎮海基地戰略石油儲備庫注油，這是鎮海基地正式注入的批油。
鎮海儲備基地計劃建設52個儲油罐，每個油罐儲油10萬立方米，設計可儲備石油520萬立方米，合3270萬桶。以今年前5個月我國原油消費量平均701萬桶/天標準計算，鎮海基地儲油量相當于全國4.6天的消費量。
10月6日能源領導小組辦公室副主任徐錠明在北京召開的一個能源論壇上也披露了鎮海基地開始注入原油的消息，但透露具體細節。
徐錠明還將鎮海基地注油比作“萬里長征”的步，稱,構建石油儲備體系還有一系列工作要做，比如相關石油儲備管理辦法的制定、儲備油品的來源、新儲備基地的選址、符合中國需求的儲備規模等都需要進一步研究。但無論如何它意味著我國將告別乏石油戰略儲備的歷史，具有里程碑式的意義。
曾有消息說，注入戰略儲備基地的原油主要來自國內，以免受國際原油市場價格變動的影響。但是，按照鎮海基地的設計儲量合3270萬桶計算，相當于整個大慶油田的10%以上，而且大慶油田的產量已經開始下降，如果完全用國內原油顯然不太現實。
信息中心經濟預測部經濟師牛犁也認為，中國是世界三石油進口國，國內油源直接收儲意味著增加進口。且國內石油產出已經到頂，總需求量還在高速增長，因此中國只能通過在國際市場上采購原油來增加石油儲備。
而耐人尋味的是，鎮海戰略石油儲備基地開始注油的消息并對國際市場造成沖擊，油價仍維持著下跌趨勢。
今年前9個月全國稅收同比增長22.5%
據稅務總機械式無機頭式的無油潤滑濟南空氣壓縮機油機活塞10日介紹，今年前9個月全國稅收收入穩定較快增長，共入庫稅款284元(不包括關稅和耕地占用稅、契稅，未扣減出口退稅)，同比增長22.5%。
稅務總局有關方面負責人說，今年前9個月稅收收入穩定增長，國內增值稅、營業稅、企業所得稅等主要稅種收入與經濟發展基本適應。1月至8月份，全國規模以上工業完成增加值同比增長17.3%，工業品格指數上漲2.9%，社會消費品零售總額增長13.5%，全國規模以上工業實現利潤同比增長29.1%。與之相適應，前9個月國內增值稅、營業稅、內外資企業所得稅分別增長20%、21.4%和31%。
此外，流轉稅和所得稅繼續較快增長，成為稅收增收主體。國內增值稅、消費稅和營業稅共完成14818億元，增長20%。外商投資企業和外國企業所得稅、內資企業所得稅和個人所得稅共完成7555億元，增長27%。流轉稅和所得稅合計增收4075億元，占增收總額的78%，拉動稅收增長17.6個百分點。
這位負責人說，同期我國海關代征進口稅收、車輛購置稅增勢良好，對稅收增長的貢獻有所上升。今年前8個月一般貿易進口增幅同比增長20.4%，相應地，前9個月海關代征進口稅收完成3735億元，增長21.1%；汽車市場銷售形勢好轉，車輛購置稅完成497億元，比上年同期增長23.1%。
我國東、中、西部稅收協調增長，收入比重與上年同期基本一致。東部地區稅收收入完成20175億元，增長22.7%；中部地區稅收收入4393億元，增長20.9%，西部地區稅收收入3853億元，增長23.8%，呈現出協調增長態勢，占全國稅收收入比重分別為71.1%、15.5%和1機械式無機頭式的無油潤滑濟南空氣壓縮機油機活塞.6%，與上年同期基本一致。
統計顯示三季度全國企業景氣指數136.7
根據統計局對全各種類型企業的調查顯示：三季度，全國企業景氣指數為136.7，與二季度基本持平，比去年同期提高4.7點。
1、國有企業、聯營企業、股份有限公司景氣指數分別為135.0、126.6和148.0，比二季度提高2.0、8.6和2.9點，比去年同期提高6.8、15.6和5.4點；集體企業、有限責任公司、外商及港澳臺商投資企業的景氣指數分別為110.8、134.6和141.4，與二季度持平，比去年同期提高1.8、4.3和0.6點；私營企業景氣指數為130.1，比二季度下降3.8點，比去年同期提高3.0點；股份合作企業、其他內資企業景氣指數分別為115.1和126.3，比二季度和去年同期均有所回落。
2、信息傳輸計算機服務和軟件業景氣指數為156.4，分別比二季度和去年同期提高2.5和1.7點；采礦業、制造業、電力燃氣及水的生產和供應業、建筑業、交通運輸倉儲和郵政業、批發和零售業、房地產業、社會服務業、住宿和餐飲業企業景氣指數分別為159.6、133.1、142.9、139.4、131.2、142.0、132.6、129.3和129.8。與二季度相比，除采礦業、房地產業企業景氣分別下降3.0和2.4點，制造業、批發和零售業持平外，其他行業企業景氣均有所提高。與去年同期相比，除交通運輸倉儲和郵政業企業景氣持平，其他行業景氣水平均有不同程度提高。
3、大、中、小型企業景氣指數分別為156.4、125.0和116.4，與二季度基本持平，分別比去年同期提高6.7、3.9和1.8點。
4、東、中、西部地區企業景氣指數分別為139.2、135.2和133.4，與二季度相比，東部、西部分別提高1.0和3.0點，中部持平；與去機械式無機頭式的無油潤滑濟南空氣壓縮機油機活塞同期相比，東、中、西部地區企業景氣指數分別提高3.9、5.9和5.8點。
統計局數據顯示三季度地產業景氣指數下滑
三季度房地產業企業景氣指數下滑
本報記者宋蕾發自北京
房地產行業企業景氣指數在持續三個季度回暖后開始出現下滑。
昨天統計局公布對全各種類型企業的調查，結果顯示，三季度，全國企業景氣指數為136.7，與二季度基本持平，比去年同期提高4.7點。其中房地產行業企業景氣指數為132.6，比二季度下滑2.4。
“這表明對地產的宏觀調控起到了一定的作用。”中國企業聯合會中國企業家協會研究部副主任胡遲接受《財經日報》采訪時表示。
據悉，全國房地產企業景氣指數從去年二季度開始，持續小幅下跌了兩個季度，去年后一個季度又開始回升。今年一季度，全國房地產業景氣指數為133點，比去年四季度大幅提高了5.4點。二季度，仍舊保持了回升趨勢，但是回升幅度有所減緩。
業內人士曾指出，今年季度和二季度的前兩個月，去年宏觀調控的影響基本退去，樓市開始回暖，受此影響，房地產企業景氣指數上漲較快。但是5月底6月初,“國六條”出臺,地產業迎來二輪宏觀調控。
“由于調控，三季度全國整體房價有走低的趨向。”胡遲分析認為，上海房價仍在持續下跌，而其他城市的房價增幅減緩，這造成了地產開放商利潤預期的下降，從而整個行業企業景氣指數下滑。
昨天的數據還顯示，三季度采礦業景氣指數為159.6，比二季度下降3.0；信息傳輸計算機服務和軟件業景氣指數為156.4，分別比二季度和去年同期提高2.5和1.7點；制造業、電力燃氣及水的生產和供應業、建筑業、交通運輸倉儲和郵政業、批發和零售業、社會服務業、住宿和餐飲業企業景氣指數分別為133.1、142.9、139.4、131.2、142.0、129.3和129.8。
統計局分析，與二季度相比，除采礦業、房地產業企業景氣下降，制造業、批發和零售業持平外，其他行業企業景氣均有所提高；與去年同期相比，除交通運輸倉儲和郵政業企業景氣持平，其他行業景氣水平均有不同程度提高。
商務部將出新規劍指不正當出口有人叫好有人愁
專家擔憂不易操作難除痼疾
新規將出醫治低價競爭頑疾
備受關注的《不正當低價出口行為調查和處罰規定（暫行）》快有望于本月出臺。這部旨在規范出口貿易秩序的法規從公示之日便引起了巨大的爭議，５月起在商務部網站公開征求意見，迄今仍未出臺。商務部條約法律司的有關人士表示：“因為牽涉的方面太多了，我們還在和有關商會、協會、企業以及律師事務所進行后的協商。”
曾有人這樣評價我國外貿競爭的形態：“國際市場一打開，企業見有利可圖，立即一哄而上，紛紛上馬，三下五除二，市場被自己的搏殺擠垮了。”２００５年，中國對外貿易有１０２０億美元的順差規模，使得人民幣升值面臨空前的壓力。今年３月中國進出口順差達到令人咋舌的１１１．９億美元，比２月份增長了９８．５％。從海關總署近日公布的數字看，７月份我國外貿順差更是高達１４６億美元，連續三個月創紀錄。長期混亂的低價出口已經給中國企業帶來了嚴重的危害。中國產品自１９７９年遭遇外國傾銷指控，到２００５年全球對我國發起的反傾銷訴訟已有６６３起，位居全球之首，外貿不平衡的負面效應已經顯現出來。
在這種情況下，新《規定》的出臺不但十分必要且迫在眉睫。商務部條約法律司的榮處長表示：“政府有責任、也有義務維護公平的對外貿易秩序。”他說，少數企業為了進一步增強出口競爭力，一味采取降低產品出口價格的方式進行銷售，這種行為不僅直接導致對外貿易秩序的混亂，也危害了企業自身的長遠發展和整個行業秩序。
業內人士認為，《規定》的出臺有望減少“不正當低價出口”行為，對于堅持走高端路線的大企業而言是一個利好消息。對于紡織品、汽車這兩大在低價競爭的困境中掙扎的行業來說，新《規定》也有利于其走出低價競爭的困局。
亮點解讀四大新規值得期待
記者了解到，新《規定》對不正當低價出口行為、調查申請程序、處罰等都有了更明確的規定，整部法規有幾大亮點值得關注。
明確不正當低價出口行為
新《規定》更加明確了“不正當低價出口”這個含義，而不是籠統地定為“低價出口”。按照《規定》，被調查產品以低于該產品單位平均生產成本與平均管理、銷售和一般費用總和價格的對外出口的行為，被認為是不正當低價出口行為。而低價出口價格平均水平低于調查期內產品加權平均成本的差額小于２％的，不認定為不正當低價出口行為。這意味著低價出口是否違規要根據不同地區、不同市場而定，比１９９６年的規定更加規范合理。
同時，新《規定》還細化了審查企業是否具有不正當低價出口行為，以及危害對外貿易秩序的主要因素：對被調查產品出口競爭秩序的影響、同類產品對某一市場出口的價格下降情況、出口數量變動情況、是否實質性損害其他同類產品生產或出口企業的利益、國內其他企業出口利潤下降或受影響情況、國內其他企業同一目標市場的份額下降情況等。
引入危害對外貿易秩序概念
“與原來的法規相比，《規定》引入了危害對外貿易秩序這一概念。”商務部一位官員介紹說，新法規更為注重規范企業的出口秩序，維護整個產業的長遠利益。
違規者將面臨雙重處罰
少數盲目在海外市場打價格戰、涉及不正當低價出口的企業將會面臨嚴厲的處罰。新《規定》中提出，一旦企業被認定存在不正當低價出口行為，不僅將對企業處以３萬元以下人民幣罰款，對企業法人處以３萬元以下人民幣罰款，被調查產品還將被處以１２個月內不得出口的懲罰。這意味著不正當低價出口企業有可能面臨國際上反傾銷訴訟和國內新《規定》的雙重懲罰。
強調出口商會作用
新《規定》還強調了進出口商會和行業協會的作用：各進出口商會應充分發揮在規范對外貿易秩序中的協調和自律作用，根據產品出口情況，制定會員企業的出口自律規則，防止不正當低價出口行為的發生。對不遵守行業出口自律規則，出現不正當低價出口情形的企業，進出口商會可依照規定向商務部提出調查申請。
行業反響有人叫好有人愁
紡織行業是我國低價出口搏殺的“戰場”。目前，我國出口服裝單價僅為發達的１／３。根據中國紡織品進出口商會提供的統計數據，２００５年，我國服裝及衣著附件出口總額達７３８．９億美元，同比增長１９．９％，凈增加額達１２２．７億美元。但是，出口排名的廣東的出口單價卻也僅為１．１９美元／件（套）。中國紡織品進出口商會副會長曹新宇表示，在紡織品行業，少數企業為了進一步增強出口競爭力，采取降低產品出口價格，進行不正當低價出口的貿易方式。這種行為不僅直接導致對外貿易秩序的混亂，也危害了企業自身的長遠發展和整個行業秩序。他認為，《規定》頒布實施后，整個市場將按正常的貿易規則運行，抑制出口貿易中的不正當低價惡意競爭。
汽車業的出口也呈現出低價競爭的趨勢。商務部公布的一份統計報告顯示，今年一季度我國轎車和越野車出口數量增幅遠高于金額增幅，平均單價大幅下降。海關統計顯示，今年一季度我國轎車出口數量同比增長４５８％，但金額增幅只有３０２％；越野車出口數量增長３３４％，金額增長只有１２０％。這表明出口轎車和越野車平均單價比上年同期有了較大幅度的降低。對此，許多致力于長期開發海外市場的汽車企業一直在呼吁規范對外貿易秩序，實現汽車出口的公平競爭，很多企業表示，如果《規定》能真正貫徹執行，必將有利于我國汽車企業開拓海外市場，有利于維護整個汽車行業在對外貿易中的整體利益，避免重蹈紡織品、家電產品出口反傾銷的覆轍。
記者同時發現，對《規定》拍手叫好的主要是行業協會和行業中中等規模的企業，高端企業不太感興趣，而小企業則有些。對于一些民營中小企業而言，低價出口的情況很普遍，這些企業被界定為低價出口，則將面臨倒閉的結局。對此，專家也表示，《規定》實施后，民營中小企業的生存將成為一個棘手的問題。
實施效果專家擔憂難以操作
盡管業界對《規定》的出臺充滿了期待，但很多專家對《規定》實施的效果存在一些疑慮。商務部研究院研究員梅新育表示，《規定》出臺是為了降低我國遭受反傾銷的風險，同時有助于減少以低價出口形式進行的資本外逃。但實際上，出口國政府并無治理低價出口行為的義務，出臺這樣一個條例，我國還要承擔額外的成本，但新規能否奏效尚需市場檢驗。
據了解，新《規定》出臺以后，商務部會進行主動調查，裁決某些有不正當低價出口行為的企業；然而另外一方面，商務部所進行的低價處罰，卻有可能成為國外機構對中國產品反傾銷的直接證據。“別人會說連你們商務部都認定這是低價出口了，他們更有理由進行處罰了。”這種說法不僅是幾個專家的觀點，甚至連起草規定的商務部都存在這樣的擔心：原本打算規范對外貿易秩序，結果反而成為國外反傾銷的直接證據。
專家表示，低價出口行為的泛濫是很多深層次問題的反映，單靠一紙規定是很難根除的。在操作層面上，《規定》具體實施起來很難操作，對不正當低價行為很難界定。現在所說的低價，主要是指低于成本的價格，但是成本也很難界定。比如，紡織品的品種很多，各品種間的差異也很大，這使得成本很難界定，所以政府的文件很難起到杜絕低價的作用。清華大中國與世界經濟研究中心教授袁鋼明認為，不管是拿企業自身成本，還是拿行業平均成本來界定不正當低價出口行為，都很難奏效；前者難免弄虛作假，后者否認了企業的成本是低于行業平均成本的現實。所以，《規定》只能阻止一些明顯的、拙劣的企業低價出口行為，而這些行為目前已不多見。
前三季市場運行基本穩定產量快速增長
中國物流信息中心近日披露的新統計顯示，今年前三季度，中國市場運行基本穩定產量、運量和銷量保持快速增長，但增幅與前兩年相比呈現持續下降走勢進口和去年相比大幅增長，出口呈萎縮態勢。
由于實施宏觀調控政策成效逐漸顯現，高耗能產業超常增長的勢頭得到遏制消費需求增速趨緩供應日趨寬松。隨著主要運通道能力提高，北南運和供應能力增強，保證了南方地區的需求市場價格總體保持高位盤整，部分地區、部分種價格出現小幅下滑。
中國物流信息中心分析師認為，當前中國市場運行中存在的問題主要表現在兩個方面，首先，市場需求趨緩與產能快速增長的矛盾日益突出。今年以來實施宏觀調控政策成效逐漸顯現，高耗能產業超常增長的勢頭得到遏制消費需求增速趨緩市場總體供大于求的態勢趨于明顯，而且從去年下半年開始，國際市場開始轉入基本平衡，價格從高位回落，逐漸與國內價格接軌，部分種價格低于國內，導致目前市場進口增加，出口減少，全社會庫存量持續走高。
其次，價上漲空間縮小與成本大幅增加的矛盾日益突出。今年受宏觀產業政策調整及加強礦安全生產整頓、改善區域運輸結構不平衡等綜合因素的影響，中國市場在高位調整中逐漸趨向平穩發展。
專家預計，全年市場需求總量將繼續增長，但增幅可能進一步趨緩，產能增長較快面臨過剩壓力。
鋼材期貨受到鋼鐵工業協會強烈再度拖延
在上半年上市無望之后，鋼材期貨再度遭遇波折。
10月9日，一位權威人士向記者透露：“鋼材期貨在今年年底之前上市肯定是不行了。”上海期貨行業一位人士分析，從宏觀調控的角度看，有可能是主管部門認為不宜讓鋼材在期貨市場過度活躍。不過前述權威人士向記者透露：“在整個審批過程中，發改委和商務部都表示出了支持的態度，再度拖延，只是時機還不成熟，樂觀的話，鋼材期貨明年上半年應該獲得審批。”
此前，這一曾被市場寄予厚望的國內大期貨品種已在上海期貨交易所走完數年研發程序，上期所同證監會協商后已決定，先推出有監管經驗的6.5mm線材期貨，并得到證監會終審通過，只待發改委等部委的審核后報批準。
在整個審批過程中，中國鋼鐵工業協會一直持態度。鋼協副秘書長戚向東(戚向東新聞,戚向東說吧)明確表示，將代表中國鋼鐵工業協會所有企業強烈鋼材期貨上市。
鋼協的理由主要包括：因為鋼材產品附加值低，產業集中度、流通集中度低，國際上還未有鋼材期貨的成功經驗；國際大型期貨交易所都鋼材期貨；期貨投機色彩濃重，容易發生現貨價格與期貨價格的脫離等等。在鋼協看來，目前推出鋼材期貨不利于鋼鐵行業發展。
雖然鋼材期貨尚在審批，但目前在上海本地已經有四個電子盤可以進行鋼材的遠期交易，而從今年的效果來看，一家開設電子盤的鋼貿公司副總經理向記者坦承，大鋼廠并意。”
鋼材遠期交易中，“心態”的因素對鋼材價格的影響巨大，在今年3月以來，由于對宏觀調控的預期，電子盤的鋼材價格大幅波動，遠期價格從4600元/噸下滑到3200元/噸左右，而由此帶動現貨的價格也從4500元/噸下滑到3400元/噸。上述副總坦承：“盡管價格波動這么厲害，但真實的需求并大的變化。”
而為關鍵的是，在價格的波動過程中，電子盤的價格成為鋼材市場價格的先導者和風向標，在電子盤的價格變動之后，鋼廠也不得不調整自己的格。而在此之前，鋼廠才是鋼材價格的真正決定者。大的鋼廠基本上可以通過制訂季度價格、月度價格來掌控鋼材的市場價格。
“因為鋼協代表著國內大型鋼鐵企業的利益，推出鋼材期貨意味著大鋼廠和鋼協的市場定價權被剝奪。”上海大宗鋼鐵交易中心的一位人士表示。
統計局：我國是經濟大國但不是經濟強國
國內GDP已居世界四，但人均GDP居世界10位
統計局副局長徐一帆9日說，我國國內生產總值(GDP)已位居世界四，但人均GDP位居世界10位。
“我們應該清醒地認識到，中國雖然已是全球的一個經濟大國，但還不是一個經濟強國。”徐一帆在沈陽舉行的十四屆世界生產力大會上說。
改革開放以來，我國保持了年均9.6%的經濟增長速度，經濟總量增長了11倍。根據統計局和世界銀行數據，2005年，我國GDP達到22350億美元，占世界經濟的份額，從1978年的1.8%提高到2005年的約5%，僅次于、日本和德國。據世界銀行資料，2000年至2004年，中國經濟增長對世界經濟增長的平均貢獻率為15%，僅次于，已日益成為世界經濟增長的一個重要助推器。
徐一帆同時指出，2005年我國人均GDP僅為1703美元，僅相當于的1/25，日本的1/21和世界平均水平的1/4，大體上與烏克蘭、摩洛哥相當，全球排10位。
“中國經濟由大變強面臨著良好的發展機遇。只要我們堅定信心，乘勢而上，以增強自主創新能力為主線，激發全民族的創新精，一定能夠在較短時間內實現中國經濟的歷史性跨越。”徐一帆表示。
中國鋁業“過剩”：產業調控不止于限產
鋁業“過剩”：產業調控不止于限產
中國有色金屬協會鋁業分會主任文獻軍專訪
中國的鋁產業在2006年走過了不平靜的三個季度。在這三個季度內，遭受連續三年的宏觀調控后，電解鋁行業再次被列入調控重點行業名單，氧化鋁行業也出現了近年少有的投資熱潮，進而引發近年來少有的價格下滑現象。
中國鋁業的發展究竟出現了怎樣的問題？投資過熱、產能過剩的論點是否準確？10月8日，本報專訪了中國有色金屬協會鋁業分會主任文獻軍。
過剩的解決之道
《21世紀》：自2003年底，電解鋁行業一直成為調控的重點行業，今年8月，發改委相關人員還表示，要出臺七大措施來調控電解鋁，你怎么看待這種情況？
文獻軍：調控肯定是對的，但是我想說的是，現在很多人一提到調控會想到電解鋁是一個高污染、高能耗的行業，但是事實是怎樣呢？
凡是到過國內一些大電解鋁廠的人都知道，我們的一些企業從廠內到廠外，建得都像花園一樣，廠區里的水也是很清的，電解鋁，因為要用電分解出三氧化二鋁，所以，它本身能耗確實大（生產一噸電解鋁需要用電近15000度，在所有的工業中耗電高），但是，它并浪費能源，而從污染的角度講，它甚至氧化鋁污染大，所以對待電解鋁，大可不必談虎色變。
《21世紀》：為什么如此大的調控力度還是會出現大規模的投資？現在我們的電解鋁狀況究竟如何？
文獻軍：根據我們了解的情況看，宏觀調控已經取得一定效果，今年已經建成投產的項目共15個，總產能199.5萬噸，目前已完成的項目57.5萬噸，在建項目142萬噸，但是這些在建項目除了撫順鋁廠是今年新開工的，其余大多數都是2002年以后已做了布局、進行了前期投入的，都是企業原有的項目在擴大規模。
《21世紀》：這樣看來，是不是我們的電解鋁行業產能并不過剩？
文獻軍：電解鋁在國內供大于求是不言而喻的。目前我們已形成1000多萬噸產能，到年底會達到1150萬噸產能，根據鋁產業政策，我們的電解鋁都要在國內消化，但是靠國內消化這么多產能是不現實的。
《21世紀》：對這部分過剩產能怎么處理？是不是還要像過去那樣限產？
文獻軍：過去一提產能過剩，大家都會想到限產。但是限產是不科的，是不得已而為之，在特殊性情況下采取的臨時措施。同時也是對資源的大浪費，比如一個工廠它本來有10萬噸電解鋁產能，結果只能生產8萬噸這不是明顯的浪費嗎？所以對這部分存量要合理調整。
首先，是加大國內需求，盯緊進口產品。所謂盯緊進口，是要盯緊我們哪些東西是需要進口而國內又滿足不了的；二，通過各種手段淘汰落后的電解鋁產能。我們現在還有170萬噸—180萬噸小預焙槽，當初產業政策在淘汰時把自焙槽改成了小預焙槽，這部分預焙槽和大的先進的焙槽相比，一噸鋁要多消耗1000度左右的電，所以應該及時修正產業政策，定幾個指標，達不到這些指標要退出市場；三，是通過差比電價調整。這樣下來，如果我們用三年左右時間，這180萬噸過剩產能能退出市場。
上下游結合才是出路
《21世紀》：今年6月28日發改委已在相關業內部門下發特急通知，決定從6月30日起，全國銷售電價平均每度提高2.494分，上網電價平均每度電上調1.174分。據了解，在電解鋁的生產成本中，電和氧化鋁原料各占40%。現在不少廠家不僅面臨電力短，還要承受原料價格上漲的雙重壓力。在這種情況下，電解鋁企業的出路在哪里？
文獻軍：現在的電解鋁廠一般都是自備電廠，用自己的電，不用網上的電。但是即便是用自己的電，大機組還是不好干，小機組成本又高，30萬千瓦、60萬千瓦的機組相比，前者的發電成本每度電要高出3分錢，所以好的辦法是電廠和鋁廠直供，或者互相參股。現在四川有些企業做得比較好，另外像一些大的企業如中鋁公司也已和中電投下面的公司簽署了直供協議。但是鋁、電廠參股這種形式目前還被大家認可。
《21世紀》：現在很多企業都在考慮拉長產業鏈，以規避市場不可預期的風險，應該怎么看待這個問題？
文獻軍：當然這個想法很好，中國電解鋁企業目前還有80多家，肯定是多了，將來會通過洗牌、重組、破產來取締一部分。鋁工業未來的發展是要靠科規劃布局、科投入以及上下游的結合。
一直以來我們對鋁產品應用這塊不夠重視。但是在國外像美鋁、加鋁他們把主要精力都放在了鋁材開發上，基本電解鋁，而我們國內卻在熱火朝天地上電解鋁。
鋁材加工品是有色金屬的終端產品，再往下走，是車箱、零部件等，到另一個行業了，所以鋁材加工連接鋁和下游其它產業的結合點，所以我們的鋁加工企業必須要知道下游需求什么。
《21世紀》：據了解，現在鋁材投資也很熱，這與上世紀80年末90年代初開始的鋁加工熱有什么不同？目前我們鋁加工業還存在哪些不足？
文獻軍：80年末90年代初開始的鋁加工熱以鋁型材為主，現在則以鋁板帶為主。但是產能擴張，后勁不足，產品應用的開發、研發非常不足。
目前我國的鋁材大部分都出口到國外，但是真正高附加值的產品，如PS基板，精鋁箔系列產品我們現在還要進口，這些進口產品要比國內還高3000元—4000元/噸。所以一定要加大科技投入，進行產品的結構調整，二是積開發新的應用領域，我們馬上要到青島去，談軌道交通用鋁問題，這是一個很好的增長點，環保，節約，因為鋁的比重是鋼的1/3，而且鋁也非常容易回收。
氧化鋁價格還會降
《21世紀》：今年以來，氧化鋁也突然出現在投資過熱的行業里，今年8月初發改委等部門還一度組織人到山東調查。你認為這一輪氧化鋁過熱的主要原因是什么？對氧化鋁投資過熱有什么措施？
文獻軍：這是一個很敏感的問題。不久前我到外邊調研了一下，也覺得增長太快，因為幾乎所有的項目都知道，如果2006年趕不上的話，2007年掙不到錢了。今年的氧化鋁價格一直在降，現在和年初高峰時比差了3000多元/噸，而且還會繼續往下走，如果再加上環保、原料、運輸等投入，利潤可言了。
不過一個固定資產投資項目，如果把它的掙錢希望壓在一年上那是不現實的。一般固定資產投資回報需10年左右時間，好一點是5年，而現在他們都想在一年內收回成本，這只有在暴利情況下可以。對于氧化鋁投資過熱，我們目前主要采取嚴格控制增量。
《21世紀》：你認為氧化鋁價格還會再降嗎？如果氧化鋁價格再價，對行業會有怎樣的影響？
文獻軍：總的趨勢是下降的，但是我希望它不要太突然，平穩下降好。
如果氧化鋁價格再降，以吃進口礦為生的企業撐不住了，微利或虧損。氧化鋁合理價格應在2500元—3000元/噸。但是每個企業能承受的成本不一樣。但是我想回到原來低價150多美金/噸，也不大可能，因為現在礦、運輸等成本都高了，如果到150美金/噸時代，氧化鋁廠真要關門了。
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